NŠrˇbÝ Kenja,

Fyrsti ■jˇ­gar­ur Kenja      

NĂRËB═
KENJA

.

.

UtanrÝkisrnt.

Booking.com

Nairobi CityAđVÍRUN NŠrˇbÝ er hŠttuleg borg.  SvŠ­in kringum River Road og Uhuru-almenningsgar­inn eru frŠg fyrir lÝkamsßrßsir, bŠ­i dag og nˇtt.  Svipa­ gerist einnig Ý Mombasa, einkum ß str÷ndunum ■ar.  Leiti fˇlk til l÷greglunnar, gerist ekkert nema gegn m˙tugrei­slum.  Fer­amenn ß lei­inni milli Isiolo Ý Kenja og E■ݡpÝu ver­a a­ fer­ast Ý fj÷lmennum hˇpum undir vernd vopna­ra var­a vegna hŠttu ß ßrßsum rŠningja.  RŠningjahˇpar eru einnig a­ verki Ý grennd vi­ Lamu og Ý nor­vestur- og nor­austurhlutum landsins.  Bezt er a­ leita upplřsinga ß sta­num, ■vÝ a­stŠ­ur eru sÝbreytilegar.

┴ri­ 1896 hˇfu Bretar alv÷ruafskipti af innanrÝkismßlum landsins me­ lagningu hinnar 1000 km l÷ngu jßrnbrautar frß Mombasa til ViktorÝuvatns.  Fyrri helmingur lagningarinnar gekk e­lilega Ý landslagi, sem hŠkka­i jafnt og ■Útt inn a­ rˇtum fjallgar­anna inni Ý mi­ju landi.  Einu erfi­leikarnir voru gÝfurlegur hiti Ý Taruey­im÷rkinni og nokkur mannŠtuljˇn Ý Tsavo, sem voru me­ verkamennina ß matse­linum.  Eftir 327 mÝlna lei­arstikuna kom 48 km kafli upp brattar hlÝ­ar og ni­ur 600 m hŠ­armun a­ botni og austurbarmi Misgengisdalsins mikla.  Ůß var eftir a­ glÝma vi­ austurhlÝ­arnar og margsprungi­ svŠ­i­ milli hennar og vatnsins.

A­albirg­ast÷­var verkefnisins voru Ý Mombasa, sem fjarlŠg­ist ˇ­um eftir ■vÝ sem verkinu mi­a­i.  A­alstjˇrnandi verksins, Sir George Whitehouse, ßkva­ a­ flytja st÷­varnar eins nŠrri vinnusta­num og hŠgt var.  ŮŠr ßttu a­ rÝsa ß beitil÷ndum maasaimanna nŠrri mřri og lÝtilli ß, sem ■eir nefndu äEnhare Nairobiö vegna ■ess, hve vatni­ var kalt.  ┴ri­ 1899 var st÷­in bygg­ og skÝr­ maasainafni, sem var­ sÝ­ar NŠrˇbÝ.

Sk˙ra■orp ver­ur a­ borg.  Whitehouse og hinir verkfrŠ­ingarnir skipul÷g­u nřju b˙­irnar og starfsfˇlki­ fÚkk b˙sta­i ß nŠrliggjandi hŠ­um.  FŠstir leiddu hugann a­ ■vÝ, a­ jar­vegurinn var ■ykkur og nŠstum vatns■Úttur og ■.a.l. gˇ­ur til stÝfluger­ar og mi­lunarlˇna.  Hann ■enst ˙t Ý vŠtutÝ­ og dregst saman Ý ■urrkum, ■annig a­ tŠpast er hŠgt a­ velja ˇheppilegri sta­ fyrir stˇrborg.  Hva­ sem ■essu lei­, ˇx upp borg og setur rÝkisstjˇrnarinnar var flutt a­ jßrnbrautarst÷­inni.  Verzlanir og fyrirtŠki fylgdu Ý kj÷lfari­ og sk˙rabygg­ reis allt um kring ß ■essum jar­vegi.  Ůa­ voru st÷­ug vandrŠ­i vegna ■essa, erfitt a­ byggja varanleg h˙s ß ■essu undirlagi og enn ■ß eru sÝfelld vandamßl Ý sambandi vi­ framrŠslu og skolplei­slur.

Rottur og farsˇttir hef­u ßtt a­ vera nŠg vÝsbending um ■essa ˇhŠfu legu bygg­arinnar en yfirv÷ld heilbrig­ismßla lÚtu bara brenna lÚlegustu sk˙rahverfin, ■egar allt virtist komi­ Ý ˇefni og einhvern veginn hÚlt ■rˇunin ßfram.  Ůa­ er erfitt a­ Ýmynda sÚr ■etta erfi­a og heilsuspillandi upphaf, ■egar horft er yfir ■essa n˙tÝmaborg ß okkar d÷gum.

Jßrnbrautin kosta­i Breta rÝflega 5 milljˇnir punda og  mikil ßherzla var l÷g­ ß a­ gera ■etta dřra fyrirtŠki ar­bŠrt.  InnfŠddir stundu­u ekki framlei­slulandb˙na­, ■egar lagningu jßrnbrautarinna lauk, og ekki voru taldar lÝkur ß, a­ ■eir myndu s÷­la um.  Eina lei­in til ■ess virtist vera innflutningur fˇlks til a­ skipuleggja landb˙na­inn, svo a­ lestirnar hef­u eitthva­ til a­ flytja.  Brezka stjˇrnin egndi fyrir hvÝta bŠndur Ý samveldisl÷ndunum me­ lofor­um um ˇdřrt land Ý Kenja.

Ůessi ߊtlun ■ˇtti gˇ­ ß sÝnum tÝma og var ■vÝ hrundi­ Ý framkvŠmd ßn frekari umhugsunar og undirb˙nings.  Fj÷ldi bŠndafj÷lskyldna, sem streymdi til landsins, var miklu meiri en stjˇrnv÷ld h÷f­u gert sÚr Ý hugarlund.  Ůetta fˇlk ger­i kr÷fur til jar­nŠ­is, sem ■vÝ haf­i veri­ lofa­ en lß Ý raun og veru ekki ß lausu.  Ůa­ var ekki hŠgt a­ reka ■ß stefnu a­ ˙thluta landi, sem Šttflokkar innfŠddra bjuggu ß og nřttu til eigin ■arfa.  Ůrřstingur innflytjendanna var svo mikill, a­ ekki var­ komizt hjß ■vÝ, ■.m.t. svŠ­i rÚtt nor­an NŠrˇbÝ.  Ůessi ˙thlutun lands innfŠddra var­ upphafi­ a­ ßrekstrum milli hvÝtra og ■eld÷kkra, sem linnti ekki fyrr nřlenduk˙guninni lauk.

HvÝtu innflytjendurnir komu yfir sig ■aki og ■a­ mynda­ist hverfi, sem var­ ■ekkt fyrir lauslŠti.  Borgin la­a­i til sÝn rÝka vei­imenn hva­anŠva a­.  Ůeir komu og fˇru og NŠrˇbÝ var­ a­ fer­amannaborg fyrir or­ ■eirra.  Ůeir s÷g­u frß villtum og h÷mlulausum veizlum og teitum.  G÷tuljˇsin voru skotm÷rk ÷lˇ­ra hestamanna og  byssumenn voru ˇsparir ß skotfŠrin ß barnum Ý Norfolkhˇtelinu.  Ůar stˇ­ stundum ekki steinn yfir steini eftir a­ gestirnir h÷f­u leiki­ ru­ningsbolta.  Slarkararnir tˇku ÷llum a­finnslum illa og fleyg­u jafnvel forstjˇra hˇtelsins ˙t, ef hann leyf­i sÚr a­ blanda sÚr Ý mßlin.  Einu sinni var hesti ri­i­ inn Ý matsal hˇtelsins og hann nota­ur til hindrunarhlaups.

Ůrˇun borgarinnar var lÝka ß alvarlegri nˇtum.  Margir Ýb˙anna h÷f­u nŠma tilfinningu fyrir verzlun og vi­skiptum, ■annig a­ smßm saman tˇk NŠrˇbÝ vi­ sem mi­st÷­ vi­skipta af Mombasa.  Margir indverjar, bŠ­i fyrrum verkamenn vi­ lagningu jßrnbrautarinnar og a­rir, komu efnahagslegum grunni borgarinnar ß fˇt.  A­rir innflytjendur, s.s. Allidina Visram fj÷lskyldan, stjˇrna­i vi­skiptastˇrveldi, sem var svo voldugt, a­ ■a­ veitti nřstofnu­um rÝkisstjˇrnum Austur-AfrÝkurÝkja og stjˇrn jßrnbrautanna fjßrhagslega a­sto­ og rß­gj÷f.

PˇlitÝkin Ý og umhverfis NŠrˇbÝ mˇta­ist a­ miklu leyti af ßkv÷r­un rÝkisstjˇrnarinnar a­ la­a a­ hvÝta innflytjendur.  Indverjarnir og Evrˇpumenn kepptu hvorir vi­ a­ra og fylgdust ekki me­ stjˇrnmßlalegum vŠntingum innfŠddra.  ┴ri­ 1922, ■egar ■eir nutu forustu gßfa­s lei­toga af Štt kikuyumanna, Harry Thuku, ger­u innfŠddir Ýb˙ar borgarinnar kr÷fu til eignarhalds ß borginni og landinu og linntu ekki lßtum.  Ůessar raddir ■÷gnu­u ß me­an sÝ­ari heimsstyrj÷ldin og Mau Mau uppreisnin (1952-56) stˇ­u yfir en ■essi stuttu hlÚ komu samt ekki Ý veg fyrir mj÷g hra­a breytingu Ý valdajafnvŠginu.  Stjˇrnmßlaleg ßhrif innfŠddra ur­u brßtt meiri en innfluttra.

Ůrßtt fyrir ■essa ■rˇun, hÚlt NŠrˇbÝ svip heimsborgar.  Borgin ber merki hinna ˇlÝku menningarßhrifa ß řmsum svi­um, s.s. Ý byggingarlist, sem kemur me­al annars fram Ý fj÷lda moska, hofa, kirkna og sřnagˇga.  ═b˙arnir, sem eru af řmsum uppruna, sˇm÷lskum, arabÝskum, kˇmorÝskum, n˙bÝskum, indverskum, pakist÷nskum, jap÷nskum, evrˇpskum og nor­uramerÝskum, lifa Ý sßtt og samlyndi me­ innfŠdda meirihlutanum. 

Fj÷lmennasti hluti AfrÝkumanna Ý borginni (40%) er kikuyumenn, sem eiga forn heimal÷nd sÝn ß fjallahryggjum Aberdaresfjallgar­sins Ý grennd vi­ hana.  Borgarb˙ar eiga talsvert undir ■eim, ■vÝ a­ ■a­an koma langar ra­ir af flutningabÝlum me­ ferskar landb˙na­arafur­ir ß nˇttunni.

┴­ur en landi­ fÚkk sjßlfstŠ­i var borgin or­in a­ vi­skiptami­st÷­ Austur-AfrÝku, TansanÝu, ┌ganda, R˙anda, B˙r˙ndÝ, Su­ur-S˙dan og Austur-SaÝr.  Ůessi sta­a borgarinnar olli řfingum milli hÚra­a fyrst Ý sta­, en ■rˇuninn var ekki sn˙i­ vi­ og mikilvŠgi NŠrˇbÝ ˇx st÷­ugt.

Vi­skipta■rˇunin leiddi til aukinnar ■rˇunara­sto­ar og fjßrfestingar ˙tlendinga og lega borgarinnar vi­ ■jˇ­veginn mikla milli H÷f­aborgar og KŠrˇ hefur gert hana a­ stŠrstu mi­st÷­ vi­skipta og stjˇrnmßla-samskipta Ý AfrÝku.  Ůar eiga Sameinu­u ■jˇ­irnar h÷fu­st÷­var sÝnar fyrir ■rˇunaa­sto­ Ý ■ri­ja heiminum og umhverfismßl (UNEP) auk annarra al■jˇ­astofnana, sem eru Ý stˇrri byggingu (US$ 30 milljˇnir) 8 km nor­an mi­borgarinnar.

Fj÷lgun Ýb˙a borgarinnar hefur veri­ ˇtr˙lega mikil frß fyrstu ßrum 20. aldar.  N˙ břr rÝflega ein milljˇn manna Ý NŠrˇbÝ og b˙izt er vi­ ÷ng■veiti Ý ■essum mßlum upp ˙r aldamˇtunum 2000, ■egar Ýb˙afj÷ldinn ver­ur or­inn ß fjˇr­u milljˇn.  Fj÷ldi fˇlks, sem streymir ˙r strjßlbřlinu til borgarinnar eykst st÷­ugt og er miki­ ßhyggjuefni stjˇrnvalda.  Fˇlk er a­ leita a­ gulli og grŠnum skˇgum en finnur Ý langflestum tilfellum a­eins fßtŠkt, atvinnu- og h˙snŠ­isleysi.  Ůa­ er enginn vegur a­ koma ÷llu ■essu fˇlki undir ■ak jafnˇ­um og ■a­ kemur til borgarinnar.

Ůetta mun vafalÝti­ lei­a til algerrar ˇrei­u Ý nßnustu framtÝ­.  Hva­ sem ■vÝ lÝ­ur er mi­borgin og nŠsta nßgrenni hennar enn ■ß fallegt, ■ˇtt vÝ­a mŠtti sinna vi­haldi bygginga og umhverfis betur.  Trjßgrˇ­urinn er meira ßberandi en hßreistar glŠsihallir.  Ůegar jßrnbrautin var l÷g­ Ý gegnum n˙verandi borgarstŠ­i, var svŠ­i­ nßnast trjßlaust.  John Ainsworth, sem sß um stjˇrn borgarinnar, tˇk til hendinni vi­ a­ leggja brei­g÷tur Ý sta­ moldargatna.  Honum var Ý mun a­ mynda skuggsŠla sta­i me­ trjßgrˇ­ri og var nokku­ sama um, hva­a tegundir trjßa voru grˇ­ursettar.  Ůekking manna ß trjßtegundum landsins var mj÷g takm÷rku­ og enginn vissi, hva­a tegundir voru hra­- e­a hŠgvaxnar.  Samt sem ß­ur d÷fnu­u grˇ­ursett trÚ me­ ßgŠtum og ■a­ er lÝkast ■vÝ, a­ borgin hafi veri­ bygg­ Ý nßtt˙rulegu skˇglendi.  Flest trÚn eru af innfluttum tegundum, s.s. g˙mmÝtrÚ, silkieikur og tßgatrÚ frß ┴stralÝu.  Rˇsavi­urinn Ý vestur˙thverfunum, sem veldur rau­blßrri mˇ­u Ý oktober ßr hvert, og bougainvilleavi­urinn eru frß Su­ur-AmerÝku.

Villidřr Ý ästeinsteypuskˇgiö.  ═ su­austurhluta borgarinnar er gar­ur me­ upprunalegum skˇgi.  Ainsworth lÚt vernda hann til framtÝ­ar ß me­an hann var utan borgarmarkanna en ■a­ lei­ ekki ß l÷ngu ■ar til hann var umkringdur bygg­, ■egar borgin stŠkka­i til nor­urs.  N˙ er Borgargar­urinn Ý su­austurhlutanum.  Ůar eru margar tegundir villtra dřra Ý nßtt˙rulegu umhverfi.  ═ upphafi bygg­arinnar voru villt dřr allt um kring og nŠturver­ir vi­ a­alg÷tuna, Moi Avenue, ur­u a­ vera Ý b˙rum til a­ vernda ■ß gegn ßrßsum.  Richard Meinertzhagen ofursti, sem var herma­ur Ý NŠrˇbÝ um ■a­ leyti, minnist ■ess, a­ nashyrningar truflu­u a.m.k. tvŠr ve­rei­ar.

═b˙arnir voru ekki hrifnir af ■vÝ a­ hafa villt dřr inni Ý borginni en ■eir vir­ast hafa sŠtt sig vi­ ■a­.  AthislÚtturnar voru a­ mestu seldar undir bygg­ en stˇrt svŠ­i su­vestan borgarinnar var teki­ frß sem almenningur (Nairobi Commonage).  Ůar var a­eins nokkrum ˙tv÷ldum, sˇm÷lskum herm÷nnum, leyft a­ setjast a­ vegna fram˙rskarandi her■jˇnustu vi­ brezku kr˙nuna.

 TIL BAKA     Fer­aheimur - Gar­astrŠti 36 - 101 Reykjavik - info@nat.is - Heimildir            HEIM