Nżja Sjįland loftslag,
Flag of New Zealand


NŻJA-SJĮLAND
LOFTSLAG

.

.

Utanrķkisrnt.

Booking.com

Lega landsins į jarškślunni, fjarlęgš žess frį öšrum löndum og landslag ręšur mestu um loftslagiš.  Vešurfar annars stašar į žurrlendi hefur lķtil įhrif vegna hinna miklu hafsvęša umhverfis Nżja-Sjįland.  Hitasveiflur eru mjög hóflegar.  Rašir hįžrżstisvęša meš mišbreiddar lęgšum į milli fara yfir eyjarnar frį vestri til austurs.  Eitt einkenni vešurlagsins eru nokkrir góšir og sólrķkir dagar ķ röš og sķšan óstöšugir kaflar, oft meš mikilli śrkomu.  Į sumrin rķkja hįžrżstisvęši, sem myndast į 30°S-40°S.  Žau fęra meš sér langa góšvišriskafla og sterkt sólskin.  Į veturna ganga mišbreiddar lęgšir og mikil skilakerfi yfir landiš meš roki og rigningu og nokkrum heišrķkum dögum inni į milli.  Vegna fjallgaršanna, sem liggja frį sušvestri til noršausturs yfir megineyjarnar eru loftslagsskilin skżrari milli vestur og austurhluta eyjanna en noršur- og sušurhlutanna.  Fjöllin valda lķka hįlfgeršu meginlandsloftslagi į Miš-Otago-sléttunni.

Hęšarmunur yfir sjó veldur flóknum hitafarsbreytingum, einkum į Sušurey, en hęgt er aš beita nokkrum stöšlušum reglum um vešurlagiš meš ströndum fram.  Mešalhiti į daginn er ķ kringum 10°C og mįnašamismunurinn milli sušur- og noršurhluta eyjanna er 6°C.  Vķšast um landiš er hįmarkshiti į daginn 21°C (fer stundum yfir 27°C ķ noršurhlutanum) en mešalhiti į daginn į veturna um allt land fer sjaldnast nišur fyrir 10°C.

Śrkoma er mest ķ įvešursfjalllendi.  Mešalįrsśrkoman er į bilinu 300 mm į Miš-Otago-sléttunni til 8000 mm ķ Sušur-Ölpunum.  Žar sem hiti er temprašur ķ landinu er algeng śrkoma 600-1500 mm į įri.  Snjór er algengur efst uppi ķ fjalllendinu en oft fer hitinn nišur fyrir frostmark ķ fjalladölum į veturna.  Loftrakinn er į bilinu 70-80% viš ströndina og vķšast 10% lęgri inni ķ landinu į veturna.  Hlémegin viš Sušur-Alpana, žar sem gętir hnśkažeys, getur loftraki oršiš mjög lįgur.

 TIL BAKA     Feršaheimur - Garšastręti 36 - 101 Reykjavik - info@nat.is - Heimildir            HEIM